Triumph Speed Twin 1200

13.990 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Beschreibung

Speed Twin 1200 - 2026er Modell - Neufahrzeug - sofort verfgügbar



Flüssigkeitsgekühlter Parallel-Twin
8 Ventile, SOHC m270°-Zündfolge
Nennleistung 105 PS (77,2 kW) bei 7.750 U/min
Max. Drehmoment 112 Nm bei 4.250 U/min
Gemischaufbereitung Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung
Zwei Fahrmodi (Road, Rain)
Auspuff Gebürstete Edelstahl 2-in-2-Auspuffanlage mit 2 Schalldämpfern aus gebürstetem Edelstahl
Endantrieb X-Ring-Kette Kupplung
Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass
Getriebe 6-Gang

Optimiertes Kurven-ABS und Traktionskontrolle
Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
2 Fahrmodi ("Straße" und "Regen")
Cockpit montierte USB-C-Buchse


Preis inkl. Nebenkosten i.H. von 550,- €
Finanzierung möglich - Fragen Sie uns.

Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot - mit oder ohne Anzahlung - mit oder ohne Schlußrate.


Bitte Inzahlungnahme - Anfragen nur bis zu einem Fahrzeugalter von ca. 10 Jahren und maximal ca. 30 tkm.


Keine Inzahlungnahme von BMW, Harley, KTM, GASGAS, Benelli, Horex, MV Agusta, sowie alle chinesischen Fabrikate.
Bitte keine Roller, Fahrräder und auch keine PKW's anbieten.


Bei allen Fragen Rund um Triumph können Sie sich gerne jederzeit an uns wenden.

Wir helfen Ihnen gerne weiter.


Ihr Team von Triumph Mannheim

Fahrzeug Daten

Naked Bike
2026
1.200 ccm
77 kW / 105 PS
Farbe:
Aluminium Silver metallic

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Speed Twin 1200 - Modellreihe DD50 (2025 - jetzt)

Mit den neuen Speed Twin 1200-Modellen bietet Triumph zwei außergewöhnliche Maschinen, die Retro-Optik und moderne Technik ansprechend kombinieren. Der potente 1200er Paralleltwin trifft nun auf State-of-the-Art Elektronik.und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Die Standard-Speed Twin überzeugt mit einer entspannten Ergonomie. Der breite, höher positionierte Lenker und die niedrigeren Fußrasten sorgen für eine aufrechte Sitzhaltung. Auf der Standardvariante sind alltagstaugliche Fahrwerks- und Bremskomponenten verbaut, die in den meisten Situationen vollkommen ausreichen.


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